Piše: Igor Hrvatin
Frančesko Banjaja pobjedio je u dominantom stilu na posljednjoj trci Moto GP šampionata koja je vožena na stazi u Herezu u Španiji. Vratio se “Peko” i pobjedom uključio u trku za šampiona kraljevske klase. Vidjećemo samo da li je ovo bio trenutni “bljesak” munje iz Torina ili je konačno uhvatio ritam sa svojom crvenom mašinom (Dukati). Kakav vikend je iza Banjaje, u subotu je na kvalifikacijama oduvao svoju konkurenciju, ostavivši najbližeg pratioca Fabija Kvartarara iza sebe. Koliko je bio maestralan krug italijanskog vozača, najbolje pokazuje i činjenica da je “Peko” oborio prošlogodišnji rekord staze Maverika Vinjalesa za 0,4 gotovo za pola sekunde bio je brži Italijan na Dukatiju. Ono što je uradio u subotu, Banjaja je nastavio u nedjelju, savršen start na početku trke i čist ulazak u prvu krivinu, odlično balansiranje sa gumama tokom cijele trke, nije dozvolio prošlogodišnjem šampionu Fabiju Kvartararu da ga ozbiljnije ugrozi.
Kvartarao je cijelu trku bio tik iza Banjaje, očekivalo se da možda u posljednjim krugovima pokuša nešto više, jer Kvartarao odlično čuva gume, međutim slava je ovoga puta pripala Banjaji, vozio je Frančesko kompletan vikend bez greške, moralo je tako da bude. Pretrpio je velike kritike i ogroman je bio pritisak na ovog 25-njaka, šampiona Moto 2 serije iz 2018 godine i jednog od polaznika akademije Valentina Rosija. Kada sve to uzmete u obzir, činjenicu da vozi za Dukati, da je prošle godine bio vicešampion, velika su očekivanja stavljena na njegova leđa, a ovom pobjedom sebi i timu iz Bolonje on je umnogome olakšao dalji put.
Moto GP šampionat, se sada preselio u Evropu, ovo je bila prva od 10 trka koje nas očekuju u Evropi. Zna se, ko bude najbolji na starom kontinentu, on će gotovo izvjesno i biti šampion kraljevske klase. Izgleda da su i Banjaja i Kvartararo uhvatili ritam u pravom trenutku, čeka nas velika borba.
Tri, četiri, pet…
Gledali zanimljivu borbu za prvo mjesto, kako onda da opišemo ono što se dešavalo iza vodećeg dvojca na pozicijama tri, četiri i pet. Australijanac Dzek Miler, drugi vozač fabričkog Dukatija odlično je startovao i ugrabio treću poziciju koju je jako vješto čuvao, dvije trećine trke, do pet krugova prije kraja činilo se da Australijanac ima podijum i da je uspio da odbije sve napade velikog Marka Markeza, a da je Aleš Espargaro daleko iza na svojoj Apriliji. Onda se desio spektakl u narednih par krugova, Markez agresivno napada Milera i preuzima mu poziciju, sve to prati Espargaro i započinje svoj napad u trenutku kada Markez obilazi Milera, maestralan ulaz u krivinu Espargara koji obilazi pomenuti dvojac i izbija na treću poziciju. Espargarao je čekao svoju priliku koja došla, zgrabio je i nestao iz vidokruga, očigledno da je bolje čuvao gume od Milera i Markeza, koji su ostali iza njega u borbi sada već za četvrto mjesto, koje je do kraja trke pripalo Markezu. U posljednjem krugu sedmostruki šampion pokazao je od čega je satkan, u nekoliko vezanih krivina izuzetno agresivnom ali i preciznom vožnjom stavio je na velike muke Dzeka Milera koji nije mogao da se odbrani od svih napada i na kraju je završio na petoj poziciji.
Gdje je pogriješio momak iz Australije na trci u Herezu, pa se našao sa trećeg na petom mjestu? Ne bih znao da vam odgvorim. Ovo su nevjerovatni majstori i odlučuju i najmanje sitnice, koje nama laicima nekada nisu uočljive. Svakako mi smo uživali u maestralnoj borbi pomenutog trojca na stazi, što je najbitnije, sve je bilo u duhu sporta i dzentlmenske borbe. Pogled na tabelu poručuje da je ostalo još mnogo da se vozi i da nas čeka još mnogo borbi i preticanja ali da oni najbolji ulaze u formu u pravom trenutku.
Kvartarao vodi u generalnom poretku sa 89 poena slijedi ga Aleš Espargaro sa Aprilijom sa 82 poena. Da li je neko mogao da pretpostavi da će se Aprilija koja je svih ovih godina bila zakucana za dno tabele u prvih šest trka tri puta naći na podijumskom postolju od toga jednom i na najvišem. Espargaro je “najveći krivac” za to. Španac vozi sezonu života, uz sve to čini nam se jako neprimjetljiv, a uvjek je tu na nekom od podijmskih mjesta ili u zoni sa većim brojem osvojenih poena. Definitivno, favorit iz sijenke ukoliko nastavi ovako da vozi. Na kraju tu su dva italijanska vozača Enea Bastijanini, koji je imao dva malo slabija vikenda ali tu je mladi as i naravno Banjaja.
Sljedeća trka vozi se na domaćem terenu Fabija Kvartara u Francuskoj na stazi “Bugati”. Da li “El Diablo” brani domaći teren ili “Peko” nastavlja niz. Saznaćemo 15 maja.
